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城市轨道交通噪声治理

轮轨噪声的控制。一方面，通过优化轨道结构，减少激振源达到减振降噪的目的；另一方面，还可以通过改变轨道结构的振动参数来控制振动，从而起到抑制噪声的作用。影响轨道结构振动特性的主要参数是质量、阻尼和刚度。

车辆设备产生的噪声控制。进行车辆轻量化设计。减少自重，从而减小轮轨间的相互作用力，降低噪声。

隧道和高架结构的振动而辐射的噪声的控制。地铁隧道上方建筑物的基础可设置弹性装置（如橡胶垫块等）能有效地降低振动。对于那些防振要求很高的建筑物，如精密仪器实验室，轨道交通线路应尽可能绕避，或迁移建筑物。高架桥宜采用混凝土梁，尽量少用钢梁，桥梁支座采用橡胶支座，桥梁两侧设置隔音板。

集电系统的噪声控制。尽量减少集电弓的数量，安装集电弓外罩，提高接触网的拉力。

控制噪声传播途径城市轨道交通噪声传播的主要媒介是空气。控制噪声传播途径的基本原理是在噪声传播过程中，在声源和接受点之间设置障碍物，避免直达声，使受声点只接受透射声和绕射声，并可利用屏障本身所具有的吸音性能在传播途径中消耗声能量，以降低接受点的声能强度。

1）在线路两侧设置声屏障。可利用沿线的土堤、路堑和其他建筑物作为声屏障，根据情况也可专门设计隔音墙，为有效控制声透射和声绕射，隔音墙的材料选用、墙的厚度和高度设计是关键。

2）线路两侧大密度种植树木，形成树障。

3）设置车轮隔音罩和在车辆两侧设置下裙边。

4）采用密封车体设计，减小噪声进入车内。

5）在隧道内、车内以及声屏障靠近声源的一侧应采用吸音涂层，以减少声反射。

心爱！噪声治理之家电噪声污染严重危害人的身心健康

1、家电噪声对女性生理机能的损害。

女性受噪声的威胁，还可以有、及早产、性机能紊乱等。们曾在7个地区经过为期3年的系统调查，结果发现噪声不仅能使女工患噪声聋，且对女工的月经和生育均有不良影响。另外可导致孕妇、早产，甚至可致畸胎。国外曾对某个地区的孕妇普遍发生和早产作了调查，结果发现她们居住在一个飞机场的周围，祸首正是那飞起降落的飞机所产生的巨大噪声。

2、家电噪声损害。

噪声是疾病的危险因子，噪声会加速心脏衰老，增加发病率。医学经人体和动物实验证明，长期接触噪声可使体内中腺分泌增加，从而使血压上升，在平均70分贝的噪声中长期生活的人，可使其发病率增加30%左右，特别是夜间噪音会使发病率更高。调查发现，生活在高速公路旁的居民，率增加了30%左右。调查1101名纺织女工，发病率为72%,其中接触强度达100分贝噪声者，发病率达15.2%。

充溢气体的空腔具有阻碍来自小孔的压力改变的特性，因为这些要素的一起作用，当气体经过共振器时，噪声得到下降。

在蜗壳内设置挡流圈。中低压离心通风机的蜗壳宽度与叶轮出口宽度通常较大，气流自叶轮进入蜗壳的扩压变大，在叶轮前盘外侧与蜗壳间发作大标准漩涡，使涡流噪声增大，功率下降，而蜗壳宽度又

不宜过小，否则将增大蜗壳的打开度，使蜗壳出口端面长宽比过大，给后边的管路衔接带来艰难，一起也使冲突丢失添加。为了减小涡流区，增强风机进口集流器与叶轮进口边间的密封作用，可在蜗壳

中加各种形式的挡流圈。

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